碳纤维模压件 抗压耐热 自重轻 拉力强 寿命长

献县环宇复合材料制品厂主要产品有碳纤维型材、碳纤维板、碳纤维管、碳纤维棒、碳纤维模压、碳纤维床板、碳纤维零部件、各种机械设备用碳纤维配件及其他碳纤维纤维复合材料制品。献县环宇研发创新的碳纤维材料广泛应用于航空**、交通轨道、工程机械、精密机械、机器人、工业、自动化机械、纺织机械、印刷机械、设备、交通轨道、汽车、船舶、体育、电力、水利、化工管 建筑建材、及装备碳纤维轻量化零部件。
碳纤维板的用途
碳纤维板主要是用在砼土梁抗弯、桥墩、楼板加固等等很多需要进行增加强度施工的地方，由于它自身的特性是硬度和柔软性兼备，所以它的加强效果好，施工也很方便。
是一种高性能的纤维材料，由碳组成的一种无机高性能纤维，以腈纶和粘胶纤维为原料，其中碳的含量**过了百分之90以上。它主要的作用就是用于导电、导热、耐高温、耐腐蚀等，不仅如此，它还兼具了柔软可加工性，可以加工成各种织物。它一般不是单用，是和其它基质组成复合材料，被用于航空行业等等。

碳纤维，大家都经常听说起，即熟悉又陌生它是一种高性能材料，既有碳材料硬的固有特性，又有纺织纤维柔的加工特性，被称为材料。
作为增强材料的碳纤维和基体材料的树脂组成了碳纤维复合材料。
提到碳纤维我都会想到是坚固，轻便并且价格昂贵（相对于钢材和铝产品）例如用在F1等产品上，但现在有在民用汽车上，其实碳纤维是广义的物质统称，出来的复合类材质很多。
不同的复合材料根据碳化率不同高温热处理温度成本也不一样，从而生不同碳纤维材料之间的价格也会相差很大。随着技术的发展，应用范围变大，更多资金的投入，回收再利用技术的成熟，碳纤维的成本会进一步下降。碳纤维复合材料在汽车上的应用会越来越多。
因此，碳纤维在汽车领域的应用会越来越广泛，将来汽车的排放会越来越低碳，而汽车本身将越来越「高碳」。未来颠覆汽车的两个技术就是，碳纤维新材料，智能化。

碳纤维是什么材料
是一种高性能的纤维材料，由碳组成的一种无机高性能纤维，以腈纶和粘胶纤维为原料，其中碳的含量**过了百分之90以上。它主要的作用就是用于导电、导热、耐高温、耐腐蚀等，不仅如此，它还兼具了柔软可加工性，可以加工成各种织物。它一般不是单用，是和其它基质组成复合材料，被用于航空行业等等。

碳纤维材料的特点：
碳纤维材料是目前比较流行的一种新型材料，含碳量很高，具有很多特性和优点，它的质量比其他的金属材料都要轻很多，而且可以耐高温，主要应用在*方面和民用方面，它既有碳材料的坚固，又有纤维材料的柔软，加工比较方便，而且实用性能十分的，是现在应用十分广泛的新型材料。有很多人对碳纤维材料不是很了解，下面就是碳纤维材料的特点。
强抗拉力特性
碳纤维拉伸强度约为2到7GPa，拉伸模量约为200到700GPa。密度约为1.5到2.0克每立方厘米，这除与原丝结构有关外，主要决定于炭化处理的温度。一般经过高温3000℃石墨化处理，密度可达2.0克每立方厘。再加上它的重量很轻，它的比重比铝还要轻，不到钢的1/4，比强度是铁的20倍。碳纤维的热膨胀系数与其它纤维不同，它有各向的特点。
柔软可加工性
碳纤维除了具有一般碳素材料的特性外，碳纤维编织布其外形有显著的各向柔软，可加工成各种织物，又由于比重小，沿纤维轴方向表现出很高的强度，碳纤维增强环氧树脂复合材料，其比强度、比模量综合指标，在现有结构材料中是的。
耐低温特性
另外碳纤维还具有良好的耐低温性能，如在液氮温度下也不脆化。
容易氧化
碳纤维是含碳量**90%的无机高分子纤维 。其中含碳量**99%的称石墨纤维。碳纤维的轴向强度和模量高，无蠕变，耐疲劳性好，比热及导电性介于非金属和金属之间，热膨胀系数小，耐腐蚀性好，纤维的密度低，X射线透过性好。但其耐冲击性较差，容易损伤，在强酸作用下发生氧化，与金属复合时会发生金属碳化、渗碳及电化学腐蚀现象。因此，碳纤维在使用前须进行表面处理。
上面是碳纤维材料明显的特点，也是应用广泛的特性，碳纤维材料的抗拉力特别强，可以拉伸到很大的程度，这一定是其他的材料所不具备的，很多材料在拉伸到一定的程度的时候就会开裂，但是碳纤维材料不会出现这方面的情况，所以给加工带来了很多的方便快捷，碳纤维材料具有纤维的柔软特性，而且重量很轻，所以很多的加工产品都是实用碳纤维材料制成。
公司主导产品
碳纤维拉挤型材
管、棒、板、筋材等型材。
碳纤维smc\dmc模压件
壳、箱、汽车盖、叶片、机翼 倒流罩 、整体房舱等部件。
碳纤维连续模压异形件
异型板、棒、管、丁字梁、工字梁、**长机械臂、智能大型设备部件、节能**轻检测尺杆等轻量化零部件等。
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